國內(nèi)新聞

富途控股正式登陸納斯達(dá)克

3月9日消息，互聯(lián)網(wǎng)券商富途證券母公司富途控股正式登陸納斯達(dá)克，中國互聯(lián)網(wǎng)券商赴海外上市第一股由此誕生。

富途發(fā)行價(jià)為12美元，為發(fā)行價(jià)區(qū)間10-12美元的上限，開盤價(jià)為14.76美元，較12美元的IPO發(fā)行價(jià)大漲23％。富途此次上市由瑞信、高盛和瑞銀聯(lián)合承銷。泛大西洋投資集團(tuán)擬以同時(shí)私募配售的方式向富途投資7000萬美金。根據(jù)招股書，富途將通過公開配售發(fā)行750萬ADS（美國存托憑證），而這一數(shù)字相比于2月26日招股書顯示的"計(jì)劃發(fā)行1090萬ADS"，最終配售的股本減少了340萬。

中國聯(lián)通發(fā)力粵港澳精品網(wǎng) 延時(shí)將低至1ms

3月9日消息，隨著《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的公布，粵港澳大灣區(qū)精品網(wǎng)成為焦點(diǎn)，中國聯(lián)通成政企精品網(wǎng)的重要組成部分。據(jù)悉，精品網(wǎng)主打低延時(shí)及多路由備份，深圳到香港延時(shí)僅為1ms。

據(jù)悉，粵港澳大灣區(qū)精品網(wǎng)指的是廣東全境至香港、澳門的粵港澳雙快精品電路，該網(wǎng)建成后，可為用戶提供覆蓋粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量低時(shí)延的產(chǎn)品及服務(wù)。粵港澳大灣區(qū)精品網(wǎng)主打低延時(shí)及多路由備份，深圳到香港延時(shí)僅為1ms；通過深圳灣、落馬洲、羅湖及文錦渡四口岸進(jìn)入香港，可為用戶提供多路由保護(hù)彈性網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。對(duì)于企業(yè)用戶而言，粵港澳大灣區(qū)精品網(wǎng)能提供快響應(yīng)、快交付的星級(jí)服務(wù)保障，滿足企業(yè)跨境組網(wǎng)多場(chǎng)景下的個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)布局。

國外新聞

高通要求蘋果在專利侵權(quán)案中賠償3100萬美元

3月9日消息，高通公司五表示，它要求蘋果公司因侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)而支付3100萬美元的賠償金。

作為這兩家公司之間長期存在的法律糾紛的最新轉(zhuǎn)折，這個(gè)審判集中在三項(xiàng)高通公司技術(shù)專利。高通聲稱蘋果公司在未經(jīng)許可下在某些版本的iPhone上使用這些專利。高通公司認(rèn)為，蘋果公司應(yīng)該基于每部涉嫌侵權(quán)的iPhone給高通1.40美元。其中一項(xiàng)專利允許智能手機(jī)在設(shè)備開啟后快速連接到互聯(lián)網(wǎng)。另一個(gè)涉及圖形處理和電池壽命管理。第三項(xiàng)專利是通過引導(dǎo)應(yīng)用處理器和調(diào)制解調(diào)器之間的數(shù)據(jù)流量，讓手機(jī)上的應(yīng)用更輕松地下載數(shù)據(jù)。

韓國稱5G移動(dòng)網(wǎng)將延期 因缺少終端支持

3月9日消息，根據(jù)韓國媒體消息稱，原定于本月啟動(dòng)5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商們紛紛推遲這個(gè)行為。韓國政府將推遲全球首次第五代（5G）移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的商業(yè)化進(jìn)程，項(xiàng)目啟動(dòng)日期待定。在這之前，韓國科學(xué)和信息通信技術(shù)部原計(jì)劃3月末推出超高速電信服務(wù)。

根據(jù)業(yè)內(nèi)消息預(yù)測(cè)，高端5G智能手機(jī)最早將于4月上市，比此前預(yù)計(jì)的時(shí)間推遲了幾周。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，零部件供應(yīng)、測(cè)試等諸多問題導(dǎo)致最終上市的時(shí)間晚于預(yù)期。由于終端遲遲沒有上市，所以5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)也只能延期推出。

豐田品牌在華推出首款新能源車，借補(bǔ)貼東風(fēng)拉升銷量

3月9日消息，一汽豐田發(fā)布了豐田汽車在國內(nèi)市場(chǎng)首款可享受新能源補(bǔ)貼政策的車型卡羅拉雙擎E+。背負(fù)在華年銷量160萬目標(biāo)的豐田汽車，開始向依然逆市上漲的中國新能源車市場(chǎng)要銷量。

作為豐田汽車在中國國內(nèi)市場(chǎng)首款可享受新能源補(bǔ)貼政策的車型，此番推出的卡羅拉雙擎E+是基于豐田卡羅拉雙擎升級(jí)而來，經(jīng)過一汽豐田本土化研發(fā)而來，屬于豐田汽車混合動(dòng)力準(zhǔn)四代車型，采用外插電式混合動(dòng)力設(shè)計(jì)。卡羅拉雙擎E+裝載的松下鋰離子電池組容量10.5千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程55公里，綜合工況油耗為1.3升/100公里。可以說卡羅拉雙擎E+的推出是豐田在華合資公司一汽豐田未來新能源戰(zhàn)略的落地實(shí)現(xiàn)。

融投資

礦區(qū)無人駕駛公司踏歌智行完成A輪融資，金沙江聯(lián)合資本領(lǐng)投

3月9日消息，近日礦區(qū)無人駕駛公司踏歌智行宣布完成A輪融資。本輪融資由金沙江聯(lián)合資本領(lǐng)投，中環(huán)協(xié)力跟投。該公司創(chuàng)始人余貴珍教授表示，融資將主要用于人才引進(jìn)，完善產(chǎn)品以應(yīng)對(duì)不斷落地的訂單。

資料顯示，踏歌智行（北京踏歌智行科技有限公司）成立于2016年，是一家專注于礦用車自動(dòng)駕駛解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。據(jù)悉，該公司已經(jīng)成功開發(fā)出從感知、決策、控制到云平臺(tái)的全套無人駕駛解決方案。

張德芬空間獲千萬級(jí)A輪融資 投資方為喜馬拉雅

3月9日消息，張德芬空間宣布完成千萬級(jí)A輪融資，投資方為喜馬拉雅。張德芬空間是知名暢銷書作家張德芬于2015年創(chuàng)辦的個(gè)人成長平臺(tái)，倡導(dǎo)自我負(fù)責(zé)的成長理念，目前全網(wǎng)用戶達(dá)600余萬，付費(fèi)用戶10萬余人。

為了用與時(shí)俱進(jìn)的媒體傳播手段普及心理健康知識(shí)，2013年底，張德芬開設(shè)了公眾號(hào)"張德芬空間"，依托暢銷作家的IP，一開始就吸引到幾十萬粉絲截至目前粉絲數(shù)達(dá)282萬。如今，張德芬空間旗下還有心靈的圈子、阿呀媽呀等8個(gè)公眾號(hào)矩陣，在抖音、喜馬拉雅等平臺(tái)也積累了大量用戶。